平成27年9月19日 午前9時 KSRIIのリア油圧ブレーキ予備タンクボルトを交換しました。
既存は皿頭のM6-L37です。カワサキらしい特殊寸法です。
今回、用意できたのは鍋頭のM6-L40mmです。特殊寸法の為、仕方ないと思いました。
ステンレス製を選んだ理由は、単に耐久製が良いだけではなく、油圧ブレーキのオイルは鉄やアルミを腐食させる性質があります。
唯一、ステンレスには反応を示さず、半永久的に使用できます。
リアブレーキは目立たないので良しとしました。
既存は皿頭のM6-L37です。カワサキらしい特殊寸法です。
今回、用意できたのは鍋頭のM6-L40mmです。特殊寸法の為、仕方ないと思いました。
ステンレス製を選んだ理由は、単に耐久製が良いだけではなく、油圧ブレーキのオイルは鉄やアルミを腐食させる性質があります。
唯一、ステンレスには反応を示さず、半永久的に使用できます。
リアブレーキは目立たないので良しとしました。