平成27年6月6日 午後4時46分 V100のマフラーを交換しましたが、セッティングのズレが発生した。![イメージ 2]()
M12 L25 SUSボルトを購入しました。![イメージ 1]()
ノーマルに戻しました。
フィニッシュテールの口径がノーマルに比べ小さいので、MJを下げなければならない。
要するに、パワーダウンしてしまう。
また、シリンダーのマウント用ボルトホールが、タイヤ交換などによる繰り返しのマフラー脱着による、ねじ山がつぶれてきていた。
マーマルより少し長いボルトを使用し、ダメージにないねじ山を利用できるようにしました。