$ 0 0 平成27年01月25日 午前8時30分 故障したV100を修理を開始しました。 まずはスパークプラグを点検。異常はない。かぶったように見える。 エンジンヘッドを覗き込むと、燃料がにじみ出ている。電気系と思っていたが、シリンターの軽い焼きつきの可能性もある。 ヒストンは異常なし。続いて、シリンダーを外し、焼きつきを点検しました。 シリンダーには焼きつき特有の引っかき傷はない。エンジン構造の故障ではない。電気系のトラブルである。 エンジンを組みなおし、補修作業を終了した。エンジンをフレームから外し、分解する作業はバイクといえども大変疲労する。一休みし、午後から、CDIを点検します。つつぐ